Bangla News Dunia, বাপ্পাদিত্য:- চলতি বর্ষায় পাতিপুকুর আন্ডারপাসে বাস ডুববে না ৷ আর তা যদি না হয়, তাহলে পদত্যাগ করবেন ৷ এমনটাই দাবি করলেন কলকাতা পুরনিগমের নিকাশি বিভাগের মেয়র পারিষদ তারক সিং ৷
মূলত এই বর্ষায় পাতিপুকুর আন্ডারপাস নিয়ে চমক দিতে প্রস্তুত কলকাতা পুরনিগম । সমস্যার মূলে পৌঁছেই সমাধান করল নিকাশি বিভাগ । ফলে বৃষ্টির জলেও বাস ডুববে না এবং দ্রুত জল নেমে যাবে বলে দাবি কর্তৃপক্ষের । কারণ, বৃষ্টি হলেই 8-9 ফুট জল দাঁড়িয়ে যায় পাতিপুকুর আন্ডারপাসে । একাধিকবার ডুবে গিয়েছে বাস । জল হলেই ওই রাস্তা ব্যবহারকারী মানুষজন সমস্যায় পড়েন । আর পাতিপুকুর আন্ডারপাস সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে তীব্র যানজট তৈরি হয় ।
কারণ, কলকাতার সঙ্গে উত্তর 24 পরগনা যাওয়া-আসার গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা হল যশোর রোড । আর সেখানে থাকা পাতিপুকুর আন্ডারপাস হল গেটওয়ে । ফলে সারাদিন লক্ষাধিক গাড়ি যাতায়াত করে এখান থেকে । বর্ষাকাল এলেই চরম ভোগান্তির ও বিপদের সম্মুখীন হতে হয় চালক থেকে সাধারণ মানুষকে । সম্প্রতি এই বিপদ থেকে মুক্তির জন্য দমকলমন্ত্রী সুজিত বসু কলকাতার মেয়র এবং রাজ্যের পুর ও নগরোন্নয়ন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিমের কাছে দরবার করেন । সেই দায়িত্ব এসে পড়ে নিকাশি বিভাগের উপর ।
নির্দেশ পেয়ে পাতিপুকুর আন্ডারপাস সরেজমিনে পরিদর্শন করেন নিকাশি বিভাগের মেয়র পারিষদ তারক সিং । শেষমেষ হয় মুশকিল আসান । অন্তত এমনটাই দাবি করছেন খোদ তিনি । তারক সিংয়ের চ্যালেঞ্জ, চলতি বর্ষায় বাস ডুবে যাবে পাতিপুকুর আন্ডারপাসে এমন জল দাঁড়ালে তিনি পদ থেকেই ইস্তফা দেবেন । মেয়র পারিষদের এই আত্মবিশ্বাসের কারণ কী? কী কাজ হল?
আরও পড়ুন:- বাড়ি বাড়ি ফ্রিতে বিদ্যুৎ দিচ্ছে SBI. কারা এই সুবিধা পাবেন ? জেনে নিন
কলকাতা পুরনিগম সূত্রে খবর, পাতিপুকুর আন্ডারপাসের নিকাশি ব্যবস্থায় দেখা দিয়েছিল গুরুতর ত্রুটি । তিনটে ইন লেট থেকে জল ঢোকার তিনটে পাইপে সম্পূর্ণভাবে পলি ভরে গিয়েছিল ৷ এছাড়া যেখান থেকে চেম্বারে জল ঢোকে অথবা সেই চেম্বার থেকে যে লাইনটি পাম্পিং স্টেশনের সামনে গিয়ে পড়েছে । সবটাই পলিতে পূর্ণ ছিল । এমনকি পাম্পিং স্টেশন থেকে যে দেড় কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ পাইপ লাইন বাগজোলা খাল পর্যন্ত গিয়েছে, সেই গোটা পাইপ লাইনে পলি ভরে গিয়েছিল ।
জল পাম্পের ক্ষমতাও ছিল নামমাত্র । দু’টি পাম্পের একটি ছিল পাঁচ হর্সপাওয়ার, আরেকটি ছিল চার হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সম্পন্ন । প্রথম ধাপে সম্পূর্ণভাবে পলি মুক্ত করা হয় ইন লেট থেকে শুরু করে ট্যাঙ্ক ৷ সেখান থেকে পাম্পিং স্টেশনে পৌঁছনোর পাইপ লাইনে প্রায় 70 থেকে 80 টন পলি তোলা হয় । এদিকে পাম্পিং স্টেশন থেকে যে দীর্ঘ লাইন খালে গিয়ে পড়েছে, তারও পলি তোলা শুরু হয়েছে ৷ প্রথম দফাতেই প্রায় 80 থেকে 90 টন পলি উত্তোলন করা হয়েছে ।
পাতিপুকুর আন্ডারপাসে জল জমার সমস্যার সমাধান
এর পাশাপাশি পাম্পিং স্টেশনে একটি 20 ও 50 হর্সপাওয়ার সম্পন্ন পাম্প বসানো হয়েছে । যখন যেমন জলের পরিস্থিতি হচ্ছে, সেখানে দায়িত্বপ্রাপ্ত ইঞ্জিনিয়ররা ঠিক ততটাই ক্যাপাসিটি পাম্পের ব্যবহার করছে । এখন দ্রুত জল বেরিয়ে যাচ্ছে । আগামিদিনে খাল পর্যন্ত যে পাইপ লাইন গিয়েছে তা সম্পূর্ণ পলি মুক্ত করা হবে ৷ একই সঙ্গে নিকাশির জল যে পাইপ লাইনে ঢুকছে, তার ব্যাস কম ৷ জল বেরিয়ে যাওয়ার পাইপ লাইনের ব্যাসও আরও বাড়ানো হবে । ইতিমধ্যেই যে ক’দিন বৃষ্টি হয়েছে, তাতে কোনও জল জমার ঘটনা ঘটেনি পাতিপুকুর আন্ডারপাসে । ইঞ্জিনিয়ারদের ধারণা, তাঁদের এই কর্মকাণ্ডের পর যত বৃষ্টি হোক না কেন, আর জল দাঁড়াবে না পাতিপুকুর আন্ডারপাসে । বাস ডুবে যাওয়া জল কার্যত অতীত হতে চলেছে ।
